Die mit einem 7-fach verstellbaren ausgestattete Variotouringscheibe macht tolle Ausfahrten mit diesen komfortablen Tourer noch angenehmer: der Spoiler wird hinterströmt und dadurch der Fahrer vom Winddruck entlastet. Das alles bei...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die MRA-Variotouringscheibe (VT) bietet mit ihrem siebenfach verstellbaren Aufsatz die Möglichkeit, den Luftstrom optimal zu lenken. Gegenüber der Originalscheibe bietet sie mehr Windschutz (max. Höhe = 40cm, max. Breite = 38cm) bei...

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Diese Scheibe ist sehr rund geschnitten und daher auf die Optik von Cruiser und Chopper abgestimmt. Sie ist in klar und rauchgrau erhältlich.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...