Produkte von MRA

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die MRA-Racingscheibe passt perfekt zu dieser Weiterentwicklung der ER-6f, die mit einem leichten Fahrwerk in einem schlanken Paket daherkommt. Die MRA-Racingscheibe ist 34cm lang, 37cm breit und hat den bekannten "bubble" in der...

Die MRA-Touringscheibe bietet mit ihrer Länge von 39,5cm deutlich besseren Windschutz und macht dieses besonders ausgewogene Motorrad der Mittelgewichtsklasse absolut tourentauglich. Erhältlich in klar, rauchgrau oder schwarz.

Sie fühlt sich sowohl auf der Rennstrecke als auch auf verwinkelten Landstraßen wohl: die Mittelklasse-Ninja mit Quickshifter und LED- Scheinwerfer. Die MRA-Originalformscheibe ist der Herstellerscheibe nachempfunden und insgesamt 34cm...

Sie fühlt sich sowohl auf der Rennstrecke als auch auf verwinkelten Landstraßen wohl: die Mittelklasse-Ninja mit Quickshifter und LED- Scheinwerfer. Die Racingscheibe (R) ist 35cm lang und hat in der Mitte eine deutliche Wölbung, die der...

Sie fühlt sich sowohl auf der Rennstrecke als auch auf verwinkelten Landstraßen wohl: die Mittelklasse-Ninja mit Quickshifter und LED- Scheinwerfer. Die Spoilerscheibe (S) ist 34cm lang und hat am oberen Ende einen in Fahrtrichtung...

Die Tourenscheibe (T) ist über die gesamte Länge etwas breiter ausgeformt, was besonders am oberen Scheibenende für mehr Windschutz sorgt. Durch die leichte Wölbung der Scheibe in Richtung Fahrer, wird der Wind optimal und...

Die Variotourenscheibe (VT) besteht aus der Tourenscheibe und einem siebenfach verstellbaren Aufsatz. Durch die Hinterströmung des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen reduziert. Die...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...