Zu "CB500F 2016-: Naked Bike Spezi" wurden 71 Artikel gefunden!

Diese Scheibe ist zweiteilig, wobei sich der obere Teil um 5cm in der Höhe verstellen lässt. Zusammen mit den Verstellmöglichkeiten des Scheibenwinkels lässt sich so die individuell optimale Position finden. Durch den Lufteinlass im...

Trendiger Racingstyle nun auch für sportliche Naked Bikes!

Die Speedscreen bietet neben dem markanten, sportlichen Design einen besseren Windschutz für alle Naked-Bikes. Die Scheibe ist in allen MRA-Farben erhältlich.

Kleine Scheibe mit großer Wirkung, die stufenlos im gewünschten Winkel montiert werden kann und über einen Spoiler verfügt, der sich in sieben Positionen auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers einstellen lässt.

Die sportliche MRA-Scheibe passt super zu diesem Motorrad im Naked-Bike-Look. Mit ihrer Gesamtlänge von 34cm bietet sie guten Windschutz und fügt sich unauffällig ins Gesamtbild dieser 48PS starken Zweizylindermaschine ein.

Diese Scheibe ist zweiteilig, wobei sich der obere Teil um 5cm in der Höhe verstellen lässt. Zusammen mit den Verstellmöglichkeiten des Scheibenwinkels lässt sich so die individuell optimale Position finden. Durch den Lufteinlass im...

Die Speedscreen bietet neben dem markanten, sportlichen Design einen besseren Windschutz für alle Naked-Bikes. Die Scheibe ist in allen MRA-Farben erhältlich.

Mit dem verstellbaren Spoiler auf höchster Stufe erreicht die Variotouringscheibe eine Gesamthöhe von insgesamt 40cm. Doch das Beste ist, dass Sie dank des verstellbaren Aufsatzspoilers den Wind lenken können und durch den hinterströmten...

Mit der MRA-Tourenscheibe und ihrer Gesamtlänge von 38cm sind Sie in Sachen Windschutz gut beraten. Das Auswechseln funktioniert im Handumdrehen mit wenigen Handgriffen. So haben Sie bei besseren Windschutz noch mehr Freude mit diesem...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...