Zu "GS500E 96- Touren" wurden 337 Artikel gefunden!

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die bisher kleinste GS aller Zeiten liefert alles, was es zum vergnügten Motorradfahren braucht. Als sogenanntes "Einsteigermotorrad" muss sie sich nicht verstecken. Die MRA-Tourenscheibe (T) mit 34cm Länge und 32cm Breite bietet...

Die kleine, agile GS wirkt wie ein erwachsenes Motorrad und erfreut sich nicht nur als "Einsteigermotorrad" großer Beliebtheit. Sie hängt agil am Gasgriff und ist schon in der Basis-Ausstattung absolut beeindruckend. In Verbindung mit...

X-Creen ist ein verstellbarer Spoiler, der auf vorhandene Scheiben montiert werden kann, wenn Breite und Form dafür geeignet sind.

Moderne Naked-Bike Scheibe, die durch den V-förmigen Absatz den Luftstrom besonders günstig um und über die Scheibe leitet, um Verwirbelungen zu vermeiden. Durch den in sieben Stufen verstellbaren Spoiler lässt sich die Strömung optimal...

Moderne Naked-Bike Scheibe, die durch den V-förmigen Absatz den Luftstrom besonders günstig um und über die Scheibe leitet, um Verwirbelungen zu vermeiden. Durch den in sieben Stufen verstellbaren Spoiler lässt sich die Strömung optimal...

Kleine Scheibe mit großer Wirkung, die stufenlos im gewünschten Winkel montiert werden kann und über einen Spoiler verfügt, der sich in sieben Positionen auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers einstellen lässt.

Kleine Scheibe mit großer Wirkung, die stufenlos im gewünschten Winkel montiert werden kann und über einen Spoiler verfügt, der sich in sieben Positionen auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers einstellen lässt.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...