Zu "Honda CBR 1000 RR 2004-2005 SC" wurden 249 Artikel gefunden!

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieses kompakte und kraftvolle Naked Bike mit seinen polierten Metalloberflächen steht ganz im Zeichen der früheren Café Racer. Mit der Sportscheibe (NSPM) klappt die Verbindung zwischen Retro und Moderne wunderbar: rund und eckig kommt...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Typ RH15 2024 noch ohne ABE! Die 2019er CBR650R wird auch "die kleine Schwester" der Fireblade genannt. Zu der sportlichen Sitzposition passt die Racingscheibe (R) von MRA wie angegossen! Mit einer Gesamtlänge von 36,5cm ist sie der...

Alle Erfahrungen aus den bewährten, verstellbaren MRA Scheiben, wie Varioscreen (V), Vario-Tourenscheibe (VT) oder X-Creen (XC)waren die Grundlage für die Entwicklung dieser neuen, zweiteiligen Scheibe. Auffällig dabei ist das große...

Die Reiseenduro zielt auf asphaltierte Straßen ab und begeistert mit ihren vielen tollen Features. Entspanntes Reisen auf langen - und auch zügigen - Touren bietet die Variotourenscheibe (VTM) von MRA. Der am oberen Scheibenende...

Die Neuauflage der Katana aus den 80ern reitet auf der aktuellen Retro-Welle mit. Die 30cm lange Spoilerscheibe (S) von MRA passt hervorragend zum Look der Katana. Nach der Montage erfährt man eine Entlastung vom Winddruck und kann...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.