Zu "MT07 2018" wurden 56 Artikel gefunden!

Die Spoilerscheibe (NSP) von MRA ist die kürzeste der drei angebotenen Scheiben. Mit einer Gesamtlänge von 25cm zielt sie deutlich auf das optische Tuning ab. Erhältlich in farblos, rauchgrau und schwarz.

Dieses schöne Retrobike, mit der Lackierung der Seventies, einem runden Scheinwerfer, aus dem einen LED-Licht entgegenstrahlt, die analogen Rundinstrumente und das ovale Rücklicht: alles an diesem Bike ist harmonisch ausgewählt und...

KTM bezeichnet die 1290 Super Duke GT selbst als "The Beast mit Alltagskomfort für Zwei". Was gibt es da hinzuzufügen? Natürlich das passende Windschild in sportlicher Optik! Mit Schwerpunkt auf dem Design ist die Sportscheibe (SP)...

Dieses kompakte und kraftvolle Naked Bike mit seinen polierten Metalloberflächen steht ganz im Zeichen der früheren Café Racer. Mit der Sportscheibe (NSPM) klappt die Verbindung zwischen Retro und Moderne wunderbar: rund und eckig kommt...

Ein schnelles, starkes Motorrad mit einer großen, zweiteiligen Scheibe kombinieren? Das klingt nach einer guten Idee und das ist sie auch! KTM bezeichnet die Super Duke 1290 GT selbst als "V-Zwei-Rakete für lange Strecken" - da wollen...

Sportliche Scheibe im "Race-Look" mit gutem Windschutz, die optimal zum Design und der Linienführung des Motorrades passt.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Auf der Straße und im Gelände ist sie zuhause: die Mittelklasse-Enduro Tiger 800 2018. Mit Antiblockiersystem, Traktionskontrolle und Tempomat wurden für das Modelljahr 2018 nachgerüstet. Die XC- Version ist mit Drahtspeichenrädern, die...

Auf der Straße und im Gelände ist sie zuhause: die Mittelklasse-Enduro Tiger 800 2018. Mit Antiblockiersystem, Traktionskontrolle und Tempomat wurden für das Modelljahr 2018 nachgerüstet. Die XC- Version ist mit Drahtspeichenrädern, die...

Nicht für Adventure! Nicht für verstellbaren Halter! Die Mittelklasse-Enduro hat ein großes Update bekommen und stellt sich nun quasi als Neukonstruktion den Kritikern. Sie wirkt nun souveräner und überzeugt auf der Straße und im...

Nicht für Adventure! Nicht für verstellbaren Halter! Die Mittelklasse-Enduro hat ein großes Update bekommen und stellt sich nun quasi als Neukonstruktion den Kritikern. Sie wirkt nun souveräner und überzeugt auf der Straße und im...