Zu "MULTISTRADA 950 - Tourenscheibe "T" 2017-" wurden 257 Artikel gefunden!

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Für den optischen Kick sorgt die kurze Sportscheibe (SPM). Verfügbar in...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Auf langen Touren gemütlich unterwegs sein - das verspricht die...

Kompettscheibe mit X-creen Sport. Das ist ein Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt. Der kleine Spoiler (Größe 260mm x 100mm) kann über Doppelgelenke in der Höhe, im Winkel und Abstand zur Scheibe...

Eine Reiseenduro mit 170PS will bewegt werden! Berge rauf und runter, Landstraßen, Autobahnen, Offroad und Onroad. Um überall komfortabel unterwegs zu sein, empfiehlt sich die MRA- Variotouringscheibe (VTM). Die Variotouringscheibe ist...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...