Zu "NT Duvil" wurden 22 Artikel gefunden!

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Variotouringscreen VTM Die NT1100 möchte in die Fußstapfen der Pan European und der Deauville treten und gibt sich betont straßenfokussiert. Großen Wert legt Honda schon ab Werk auf guten Windschutz: mit den zusätzlichen Deflektoren...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Mit der Tourenscheibe (NT) für die XSR900 erhöht sich der Windschutz (max. Breite 38cm, max. Länge 29,5cm), was gleichzeitig dem Motorrad eine deutlich bessere Fahreigenschaft verleiht. Der runde Ausschnitt der Scheibe harmoniert...

Dieses schöne Retrobike, mit der Lackierung der Seventies, einem runden Scheinwerfer, aus dem einen LED-Licht entgegenstrahlt, die analogen Rundinstrumente und das ovale Rücklicht: alles an diesem Bike ist harmonisch ausgewählt und...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...