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bmw r 1200 gs vt 2013
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daytona honda vt 750
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Wulf Gerstenmaier 9 VT
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Kleine Scheibe mit großer Wirkung, die stufenlos im gewünschten Winkel montiert werden
kann und über einen Spoiler verfügt, der sich in sieben Positionen auf die individuellen
Bedürfnisse des Fahrers einstellen lässt.
142,90 €
Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die
gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der
Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...
186,90 €
Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die
gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der
Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...
186,90 €
Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die
gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der
Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...
186,90 €
Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die
gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der
Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...
186,90 €

Kleine Scheibe mit großer Wirkung, die stufenlos im gewünschten Winkel montiert werden
kann und über einen Spoiler verfügt, der sich in sieben Positionen auf die individuellen
Bedürfnisse des Fahrers einstellen lässt.
142,90 €
Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die
gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der
Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...
186,90 €
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine
Abrisskante.
99,90 €
Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
99,90 €
Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um
den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen.
Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...
99,90 €
Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
99,90 €
Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.
93,90 €