Zu "cbr race purpose" wurden 106 Artikel gefunden!

Dieses Modern-Classic-Motorrad lässt eine Legende der 70er Jahre wieder aufleben. Mit ihren 111PS ruft es nach schnellen Fahrten und einen guten Windschutz. Den bietet MRA mit der Racingscheibe (R) an. Die Scheibe ist in der Mitte...

Dieses Modern-Classic-Motorrad lässt eine Legende der 70er Jahre wieder aufleben. Mit ihren 111PS ruft es nach schnellen Fahrten und einen guten Windschutz. Den bietet MRA mit der Spoilerscheibe (S) an. Die Scheibe hat am oberen Ende...

Dieses Modern-Classic-Motorrad lässt eine Legende der 70er Jahre wieder aufleben. Mit ihren 111PS ruft es nach schnellen Fahrten und einen guten Windschutz. Den bietet MRA mit der Originalformscheibe (O) an. Mit ihrer Länge von insgesamt...

Typ RH15 2024 noch ohne ABE! Die 2019er CBR650R wird auch "die kleine Schwester" der Fireblade genannt. Zu der sportlichen Sitzposition passt die Racingscheibe (R) von MRA wie angegossen! Mit einer Gesamtlänge von 36,5cm ist sie der...

Glaubt man dem Urteil des Großteils der Motorradzeitschriften, so ist die neue Fireblade die sportlichste aller Zeiten. Der Fokus liegt klar auf der Rennstrecke, doch viele Vorteile davon bringt sie auch auf die Landstraße. Eine schicke...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...