Zu "crf 1000 l" wurden 165 Artikel gefunden!

Die MRA-Variotouringscheibe besteht aus der Touringscheibe als Basisscheibe mit all ihren Vorteilen und einem siebenfach verstellbaren Variotouring-Spoiler am oberen Ende. Dadurch lässt sich der Luftstrom zwischen Scheibe und VT-Spoiler...

Die MRA-Tourenscheibe ist insgesamt 8cm länger und 7,8cm breiter als die Originalscheibe (Gesamtlänge: 53cm). Die Besonderheit zeigt sich jedoch in der Form der Scheibe:die MRA-Tourenscheibe ist, anders als die Originalscheibe und die...

Ein absoluter Hingucker ist die MRA-Sportscheibe! Mit ihren sportlichen 38cm Kürze liegt der Schwerpunkt hier eindeutig auf der Optik. Formschön, sportlich und dynamisch fügt sie sich perfekt in die Gesamtoptik der Africa Twin ein.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Für den optischen Kick sorgt die kurze Sportscheibe (SPM). Verfügbar in...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Auf langen Touren gemütlich unterwegs sein - das verspricht die...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Die MRA-Tourenscheibe (TM) ist ähnlich lang wie die lange...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Sportliche Scheibe im "Race-Look" mit gutem Windschutz, die optimal zum Design und der Linienführung des Motorrades passt.