Zu "gsx-r 1000 2009" wurden 483 Artikel gefunden!

Die 2017er Z1000SX wird als praktischer Tourer mit sportlicher Seele bezeichnet. Was passt dazu besser als eine MRA-Tourenscheibe? Mit ihrer Länge von 47cm und der flachen Neigung eignet sie sich bestens für entspanntes Tourenfahren.

Für diesen sportlichen Touren bietet MRA eine der Originalscheibe nachempfundene Scheibe an, die mit 43cm Gesamtlänge guten Windschutz bietet und in den Farben klar, rauchgrau und schwarz erhältlich ist.

Die Multi-X-Creen für die R1200RS bietet trotz ihres zurückhaltenden Auftretenshervorragenden Fahrkomfort, weil sie es ermöglicht, den Luftstrom laminar umzulenken und so den Winddruck auf Helm und Oberkörper nahezu turbulenzfrei zu...

Die Racingscheibe für die F800R -2014 wird auf den drei originalen Befestigungspunkten der Blende über dem Scheinwerfer angebracht. So ist für besseren Windschutz gesorgt bei gleichzeitig sportlicher Optik.

Die auf puren Speed ausgerichtete kurvenliebende Superduke kommt ab Werk ohne Scheibe. Um den Fahrtkomfort zu erhöhen und den Winddruck zu reduzieren, ist die Racingscheibe (NRM) von MRA bestens geeignet. Mit wenigen Handgriffen am...

Suzuki lädt mit dem Satz "Erlebe selbst das Abenteuer" zur Fahrt mit diesem angenehmen "Kurvengerät" ein. Ausgestattet mit allerlei Technik und der neuesten ABS-Generation, spürt man die Agilität und den Langestreckenkomfort dieses...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...