Zu "honda rebel cmx 1100 2021" wurden 87 Artikel gefunden!

Nach der 500er Rebel folgt nun auch eine große Version: die CMX1100 Rebel. Für das geniale und leichte Cruiser-Feeling kann man die Rebel noch mit einer MRA-Touringscheibe garnieren. Klein (32cm lang, 38cm breit) aber fein hält sie den...

Die Rebel im Cruiser-Stil hat eine ausgewogene Fahrdynamik mit einem drehfreudigen Motor – sie bietet mehr als der kleine Preis vermuten lässt. Die Tourenscheibe (NTM) wird mit Winkeln am Tacho befestigt. Sie ist 32cm lang und 38cm...

Die Rebel im Cruiser-Stil hat eine ausgewogene Fahrdynamik mit einem drehfreudigen Motor – sie bietet mehr als der kleine Preis vermuten lässt. Die Sportscheibe (NSP) wird ebenfalls mit Winkeln am Tacho befestigt und verbindet die...

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Achtung: Nicht passend für Modell S-Edition. Die Chopper für "jedermann" mit ihren 46PS ,191kg und der niedrigen Sitzposition lässt sich leicht bewegen. Um das angenehme Cruiser- Gefühl noch etwas zu steigern, empfiehlt sich die MRA...

Racingscheibe R Die Aprilia wurden ordentlich überarbeitet und der Hubraum ist gewachsen. Elektronik und Aerodynamik wurden auch verbessert - dazu passt die MRA-Racingscheibe perfekt: Sie bietet gegenüber der Originalscheibe 3,5cm mehr...

O: die MRA-Originalformscheibe (O) ist ähnlich lang und breit wie die Originalscheibe und lässt sich im Handumdrehen austauschen. Hierbei können Sie zwischen den Farben klar, rauchgrau oder schwarz wählen. Im Lieferumfang ist das...

R: die MRA-Racingscheibe R ist vier Zentimeter länger als die Originalscheibe und hat eine deutliche Erhöhung in der Mitte. Mit dieser Double-Bubble-Scheibe tritt richtiges Rennfeeling auf! Erhältlich in klar, grau oder schwarz.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.