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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
149,90 €
Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um
den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen.
Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...
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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams
verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der
Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...
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Dieses Modern-Classic-Motorrad lässt eine Legende der 70er Jahre
wieder aufleben. Mit ihren 111PS ruft es nach schnellen Fahrten und
einen guten Windschutz. Den bietet MRA mit der Racingscheibe (R) an.
Die Scheibe ist in der Mitte...
99,90 €
Die bisher kleinste GS aller Zeiten liefert alles, was es zum vergnügten
Motorradfahren braucht. Als sogenanntes "Einsteigermotorrad" muss
sie sich nicht verstecken. Die MRA-Tourenscheibe (T) mit 34cm Länge
und 32cm Breite bietet...
99,90 €
Die kleine, agile GS wirkt wie ein erwachsenes Motorrad und erfreut sich
nicht nur als "Einsteigermotorrad" großer Beliebtheit. Sie hängt agil am
Gasgriff und ist schon in der Basis-Ausstattung absolut beeindruckend.
In Verbindung mit...
147,89 €