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Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

2021 wurde die erfolgreiche Allrounderin in Sachen Power, Elektronik und Gewicht gründlich überarbeitet. Natürlich gibt es dann auf von MRA neue Scheiben: die Tourenscheibe (TM) mit 44,5cm Länge und 36cm Breite bietet guten Windschutz...

2021 wurde die erfolgreiche Allrounderin in Sachen Power, Elektronik und Gewicht gründlich überarbeitet. Natürlich gibt es dann auf von MRA neue Scheiben: die Variotouringscheibe (VTM) mit verstellbaren Aufsatzspoiler. Viele...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...