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Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Rebel im Cruiser-Stil hat eine ausgewogene Fahrdynamik mit einem drehfreudigen Motor – sie bietet mehr als der kleine Preis vermuten lässt. Die Tourenscheibe (NTM) wird mit Winkeln am Tacho befestigt. Sie ist 32cm lang und 38cm...

Die Rebel im Cruiser-Stil hat eine ausgewogene Fahrdynamik mit einem drehfreudigen Motor – sie bietet mehr als der kleine Preis vermuten lässt. Die Sportscheibe (NSP) wird ebenfalls mit Winkeln am Tacho befestigt und verbindet die...

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Achtung: Nicht passend für Modell S-Edition. Die Chopper für "jedermann" mit ihren 46PS ,191kg und der niedrigen Sitzposition lässt sich leicht bewegen. Um das angenehme Cruiser- Gefühl noch etwas zu steigern, empfiehlt sich die MRA...