Zu "rgv 250" wurden 55 Artikel gefunden!

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Racingscreen Für die optisch an die großen Brüder der CBR-Serie angelehnte "Mini- Fireblade" hat MRA eine Racingscheibe entwickelt, mit der das geduckte Fahren auf diesem Sportmotorrad zum Vergnügen wird. Aerodynamisch wird die...

Nicht montierbar in Kombination mit Handschutzbügeln! Die Versys-Familie wächst 2017 um die Versys-X 300. Laut Kawasaki kombiniert die Versys-X 300 eine aufrechte Sitzposition, große Reichweite und Abenteuer miteinander. Die...

Nicht montierbar in Kombination mit Handschutzbügeln! Die Versys-Familie wächst 2017 um die Versys-X 300. Laut Kawasaki kombiniert die Versys-X 300 eine aufrechte Sitzposition, große Reichweite und Abenteuer miteinander. Die...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...