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Touringscreen Die MRA-Tourenscheibe (T) steht für entspanntes, windgeschütztes Fahren. Mit ihrer Gesamtlänge von 50cm ist sie 11cm länger als die MRA-Sportscheibe (SP).

Variotouringscreen Mit der MRA-Variotourenscheibe (VT) können Sie sich auf zügiges Fahren bei gleichzeitigem optimalen Windschutz und verwirbelungsfreien Windverhalten freuen. Der 7-fach verstellbare Spoiler wird hinterströmt und...

Mit der X-ADV hat Honda ein neues Konzept gewagt: Eine Mischung aus Motorrad, Roller und Offroader mit allen technischen Raffinessen. Auf den verstellbaren Scheibenhalter passt die MRA-Touringscheibe präzise und ist einfach zu montieren....

So neu das Konzept von Honda mit dieser Mischung aus Motorrad, Roller und Offroader ist, so bewährt ist die Funktionsweise der Variotouringscheibe: durch den 7-fach verstellbaren Spoiler am oberen Scheibenende wird der Spoiler...

Dieser komfortabel zu fahrende Adventure-Sport-Tourer mit aufrechter Sitzposition hinter dem höheren Lenker liebt kurvige Strecken. Auf die vorhandene Scheibenaufnahme lässt sich mit wenigen Handgriffen die MRA-Touringscheibe montieren....

Die mit einem 7-fach verstellbaren ausgestattete Variotouringscheibe macht tolle Ausfahrten mit diesen komfortablen Tourer noch angenehmer: der Spoiler wird hinterströmt und dadurch der Fahrer vom Winddruck entlastet. Das alles bei...

Nicht montierbar in Kombination mit Handschutzbügeln! Die Versys-Familie wächst 2017 um die Versys-X 300. Laut Kawasaki kombiniert die Versys-X 300 eine aufrechte Sitzposition, große Reichweite und Abenteuer miteinander. Die...

Nicht montierbar in Kombination mit Handschutzbügeln! Die Versys-Familie wächst 2017 um die Versys-X 300. Laut Kawasaki kombiniert die Versys-X 300 eine aufrechte Sitzposition, große Reichweite und Abenteuer miteinander. Die...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.