Zu "st1100 l-2 90-02" wurden 40 Artikel gefunden!

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Für den optischen Kick sorgt die kurze Sportscheibe (SPM). Verfügbar in...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Auf langen Touren gemütlich unterwegs sein - das verspricht die...

Die 2020er Africa Twin Adventure Sports ist 5cm niedriger und 4cm schlanker als ihre Vorgängerin und begeistert mit dem elektronischen Fahrwerk und dem feinen DCT. Die MRA-Tourenscheibe (TM) ist ähnlich lang wie die lange...

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und im Winkel verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und im Winkel verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Die Sportscreen "SP" ist eine kurze Scheibe und gibt dem Motorrad/Scooter ein modernes, sportliches Aussehen.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...