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Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Sportscreen "SP" ist eine kurze Scheibe und gibt dem Motorrad/Scooter ein modernes, sportliches Aussehen.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und in der Höhe um 5 cm verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Nicht passend für die lange, originaleTouring Screen. Das universell ausgelegte alltagstaugliche Adventure Bike Tiger 800XRX mit seiner zeitlosen Optik ist erstaunlich sportlich zu fahren. Auch längere Reisen sind dank der...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Auf der Straße und im Gelände ist sie zuhause: die Mittelklasse-Enduro Tiger 800 2018. Mit Antiblockiersystem, Traktionskontrolle und Tempomat wurden für das Modelljahr 2018 nachgerüstet. Die XC- Version ist mit Drahtspeichenrädern, die...